客流统计对现代城市生活的意义:
伴随着我国城镇化的不断发展,与日俱增的城市人口使大中城市的交通压力越来越大,发展大公交既是民众出行的需要,也是建设低碳城市的需要。GPS/GPRS/3G等技术在公交调度中已经普及应用,可以实时监控车辆的位置及车速等信息,对车辆调度、智能报站、运营保障管理已经发挥了很大的作用。但是公交客流信息的实时采集一直是困扰行业的疑难问题,准确采集公交车辆的实时载客信息及站点上下客信息,从而实现智能公交发展战略、优化公交线路、提高公交营运效率、提升百姓满意度,提高居民出行公交分担率,这将是下一步提升公交信息化的发展方向,也是实现智能交通的必由之路。
2.1项目的先进性
智能身高转化:自动过滤非受众人群,准确去徘徊:智能识别徘徊人员,不计入统计范围,一键部署:轻松上手的监控设备,3D建模:人流动态一目了然,智能追踪智能识别行走轨迹。强大友好的平台软件。
2.2项目的重要性必要性
利用公众信息平台可以将车厢满载率数据发布到手机和电子站牌上,乘客不仅可以看到下一班车的到达时间,车辆当前所在的位置、而且知道车辆满载率,更加方便乘客选择乘车,在均衡车辆运力的同时,提升了百姓满意度。该项功能百姓可以直接感受到,会产生很大的社会效益,为提高公交出行分担率也有积极的作用。调度也是根据客流来合理分配公交的发配时间。
2.3经济效益
公交客流数据分析能为公交系统的规划管理、运营调度提供科学的依据,使之更加合理,从而提高公交公司的效益,提高公交的服务质量,提高乘客的满意度。增加乘客的乘坐率
2.4社会效益
通过合适手段来发展城市经济,减少人口带来的交通不便的压力,大力发展公共交通,提高公交出行比例,才能进一步对公交调度优化方法进行研究,公交调度则是提高运营调度水平、增强公交吸引力,实现绿色出行。客流统计数据已经成为管理决策中越来越不可缺少的重要内容。
客流是公交调度运营和规划的重要依据。公交线路客流的基本特征在于它的空间和时间分布的不均匀性,客流特征不仅影响到城市和城市间公共汽车客运的行车组织,而且还影响到其长远的客运规划,因而研究并充分掌握其规律是十分重要的。公交客流数据分析能为公交系统的规划管理、运营调度提供科学的依据,使之更加合理,从而提高公交公司的效益,提高公交的服务质量,提高乘客的满意度。
我们做过一些调查,面对下面一些问题怎样解决公交客流的问题呢?
我们这里有很多人上下班 为什么站台设置远离我的公司或厂区大门口?
为什么我晚上有时间稍微晚一点下班乘不上公交?
为什么我坐的线路特别挤还不加密班次?
为什么我经常看见几辆公交接龙而来?还都是空车,还都不是高峰期
为什么我住的新小区没有及时开通公交线路?等等问题
解决公交的合理分布和运营,怎样去节约成本,让公交服务做到处处可见,合理安排自己的出行时间。是目前公共交通的痛点。怎样才能解决这些问题呢!
面对公交车现状的问题,我们需要准确的乘客客流数据统计使公交公司的服务质量提升。基鸿运科技 3D 双目景深
客流统计系统可提供管理人员更便捷、准确地获得所需人数信息的手段,主要有以下几个方面的特点:
1.公交车载客流统计系统的主要目的是实现对上车、下车辆的人数进行实时的自动统计,分析的除了人体宽度及厚度,还分析人体高度数据,因此,不受光线影响,白头发人群,光头人群,带帽子人群都能不受影响的进行客流数据统计。
2.能将数据实时发送到后端的系统管理平台进行存储、形成数据报表和数据分析。
3.监控设备能即时了解到每台车辆载客状况,到达的各站点上、下客情况,各站点的繁忙或拥挤程度等信息,通过分析这些客流数据信息等,以上下车乘客的数据为依据,并结合GPS位置信息,能更合理的安排和调度公交车辆。实现车联网发数据。
4.获取到各个站点的客流数据,能为城市建设规划、相关部门等,对于各站点的规划、建设、公交线路配置等,能更加合理和更人性化,让民众出行更便利。
5.实时分析,依靠3D立体视觉实现双向计数(进出),一线城市平均一天精度高达95%以上。(实测不是看结果进出总数的一个差,是看案例一个一个人数得出的结论)。
6.云计算报表系统,统计的客流量实时上传到服务器,依靠数据统计出任何站台,任何时间上下车乘客数量。
7.报表软件友好,每日生产当每辆公交车的个个站点的统计记录,供客户分析。
8.采用车载专用视频接口,可靠性高、抗震效果强。
9.可内置3G/4G网络、GPS、WIFI模块(可选)。
10.支持2张SD卡,单卡可支持128G支持SD卡升级。SD卡导日志。
11.支持USB接口,支持USB升级。
12.扩展性良好,自带2个485接口,2个RS232接口供客户二次开发。
13.一台客流设备主机可以检测两条门(前门、后门)降低客户采购成本。
14.可带录像,结合了现有的DVR功能(可选)。
15.可支持手机远程实时看数据,手机调试。(可选)
16.一路视频输出接口,师机可实时查看车内总认识变化及查看车门口站人情况。
17.8V-36V宽电压直流供电设计。稳定车载供电宽电压。
18.相机安装方便,可以支持360度安装。
19.可接开关门信号,在关门时不计数,能供电平,脉冲两种模式。
20.事先设置准载人数,如有超员超载,可实时报鸣。
21.自主研发产品,具有自主知识产权,方便灵活客户功能定制。
硬件结构图
客流主机
主机电气参数
类型 |
设备参数 |
性能指标 |
系统 |
操作系统 |
Linux3.10 |
操作语言 |
中文/英文/西班牙文/他国可定制 |
操控方式 |
红外遥控、、前面板按键、网络、APP |
视频 |
视频输入 |
4路AHD1080P+1路IPC |
视频输出 |
2路CVBS |
视频信号标准 |
电平:1.0Vp-p 输入/输出阻抗:75Ω NTSC/PAL 制式可选 |
音频 |
音频输入 |
4路 |
音频输出 |
2路 |
音频信号标准 |
电平:2.0Vp-p 输入阻抗:4.7K 输出阻抗:1.0K |
显示 |
分辨率 |
PAL制式704*576 ,NTSC制式704*480 |
显示终端 |
外接显示终端 |
显示内容 |
车辆实时行驶状态、信息查询界面、行车初始参数设置界面1/4/9分割画面、MDVR参数设置界面 |
视音频压缩 |
编解码总性能 |
120fps 1080P @ NTSC / 100fps 1080P @ PAL |
双码流 |
支持双码流编码 |
视频压缩格式 |
H.264,可变码流(VBR)/ 固定码流(CBR) |
视频码率 |
1080P(1920*1080);720P(1280*720);D1(704*576);HD1(704*288);CIF(352*288) |
音频压缩格式 |
G.726 |
音频码率 |
32Kbps/40Kbps |
回放 |
回放通道 |
本地单通道回放,PC软件1/4/8通道回放 |
浏览模式 |
时间、通道 |
存储
|
SD卡 |
2个SD2.0接口,支持256G SD卡 |
SSD |
1个SSD接口,支持512GB mSATA接口SSD |
闪存 |
1Gb SLC Nandflash |
卫星定位 |
GPS/可选 |
频率:L1:1575.42MHz
灵敏度: 跟踪:-165dBm 冷启动:-148dBm
冷启动时间:29s(typ) 热启动时间:6s
精度: 单机定位:3.0m(2DRMS) SBAS:2.5m |
GPS/BD2双模 |
频率:L1:1575.42MHz B1:1561.098MHz
灵敏度: 跟踪:-165dBm 冷启动:-148dBm
冷启动捕获时间:<33s 热启动时间:6s
精度: 单机定位:3.0m(2DRMS) SBAS:2.5m |
无线传输 |
3G/可选 |
EVDO/WCDMA/TD-SCDMA |
4G/可选 |
TD-LTE/LTE-FDD |
WIFI/可选 |
支持802.11 b/g/n(2.4GHz)
支持802.11 ac(5GHz) |
功能接口 |
VOIP |
实现中控与终端、终端与终端的实时对讲 |
USB |
1个USB2.0 HOST接口 |
SIM/UIM |
1个标准SIM/UIM卡插槽 |
LAN |
10M/100M/1000M网络接口 |
串行数据接口 |
2个RS485接口,2个RS232接口 |
行车信息采集 |
车速、点火、制动、倒车、左转、右转、远光、近光、车门开启等车辆状态信息的监测 |
自定义开关量 |
4路输入、2路输出 |
电源 |
电源输入 |
DC8V ~ 36V |
电源输出 |
12V@1A,5V@1A |
功耗 |
<13W (加2个双目摄像机) |
物理属性 |
工作温度 |
-25℃ ~ +70℃ |
工作湿度 |
10% ~ 95% |
外壳防护等级 |
IP43防护等级 |
尺寸(L x W x H) |
171 x 138 x 66mm |
重量 |
主机净重:1.5Kg |
产品认证 |
认证 |
CCC、CE、FCC、JT/T794 |
双目相机
相机电气参数
规格 |
参数 |
|
规格 |
参数 |
图像传感器 |
1/3 CCD |
|
增益 |
自动增益控制 |
视频制式 |
PAL |
|
信噪比 |
>48db |
水平清晰度 |
700 TV Lines |
|
电源 |
DC12电压输入 |
图像输出 |
同步采样输出 |
|
功率 |
≤1W |
镜头间距 |
5mm |
|
尺寸 |
128.65×58.65×50mm(L×W×H) |
镜头参数 |
960*576像素,3.6 mm(2.8mm/3.6mm/4mm/6mm可选) |
|
重量 |
≤0.6kg |
白平衡 |
自动白平衡 |
|
工作温度范围 |
-30~+55℃ |
快门 |
1/50-1/80000(秒) 1/60-1/80000(秒) |
|
对湿度 |
10%~90%不冷凝 |
帧率 |
25帧/秒 |
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散热 |
无主动散热,采用被动结构式散热 |
视频输出接口 |
复合视频输出,75Ω 1Vp-p BNC |
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客流系统平台架构
基鸿运客流数据服务器采用的是 CS 架构,客流分析软件运行操作系统可以支持 WINDOWS 平台。服务器可部署任何服务器,也可云平台部署。支持安卓,苹果手机APP观看。
基鸿运客流分析软件对前端 3D 双目客流终端实时分析到的数据进行汇总、转换,并加以横向、纵向的比较分析,得出客流变化情况,通过观察分析统计图表,管理者可以直观的了解客流量的走向以及客流分布情况,进行合理调度。
登入界面
可是实时观看任何在线车辆的所有数据动态及录像
实时查看任意车辆位置
轨迹回放
客流录像回放功能,随时检查或者抽查有质疑的时间段。
灵活的运营管理功能
可批量添加车辆,有分账户权限,查看在线离线,调配车辆信息。
客流统计报表分析功能
可根据实时的数据对车辆的进行一系列的评估。
各站点客流数据统计
可查看各个站点的数据,进行大数据调配
线路人数统计
可根据线路统计评估满载率和线路车辆承载能力等等,进行合理调配
趟次人数统计
根据时间点每趟次的的满载率进行合理调配
上下行人数统计
平台功能可根据客户定制另行收费。
手机APP
界面友好简单,不仅可以根据手机APP现场调试客流设备。也可以根据手机APP查看在线车辆的情况。使管理者随时轻松掌控运营公交状态。